
Restauracija mehaničkih delova je ključni korak u vraćanju Fiće u njegovu punu slavu. Ovaj proces uključuje rastavljanje, pregled, popravke ili zamenu ključnih komponenti kako bi automobil bio potpuno funkcionalan i siguran za vožnju. U ovom postu, vodiću vas kroz svaki korak ovog uzbudljivog procesa.
Motor
Rastavljanje i Pregled
- Prvi korak je pažljivo rastavljanje motora. Svaki deo se mora pregledati zbog habanja i oštećenja.
- Ključne komponente koje treba pregledati uključuju klipove, cilindar, bregastu osovinu i ventile.
Čišćenje i Popravke
- Svi delovi se temeljno čiste od prljavštine, ulja i drugih nečistoća.
- Oštećeni delovi se popravljaju ili zamenjuju novim komponentama.
Sastavljanje
- Nakon čišćenja i popravki, motor se ponovo sastavlja uz korišćenje novih zaptivki i dihtunga kako bi se osigurala optimalna funkcionalnost.

Blok Motora Restoracija

Nosaci Motora

Kompletan Motor restoriran
Menjač
Rastavljanje i Pregled
- Menjač se rastavlja kako bi se proverile sve zupčanike, ležajevi i sinhronizatori.
- Pregledajte zupčanike zbog znakova habanja ili oštećenja.
Čišćenje i Popravke
- Temeljno čišćenje svih delova menjača.
- Zamena istrošenih ležajeva i sinhronizatora.
Sastavljanje
- Pažljivo sastavljanje menjača, osiguravajući da svi delovi funkcionišu glatko.

Stanje pre restoracije

Restoracija u toku

Restorian Menjač
Kočnice i Ovjes
Kočnice
- Pregledajte kočione diskove i bubnjeve zbog znakova habanja.
- Zamena kočionih pločica i pakni.
- Proverite i, po potrebi, zamenite kočione cilindre i creva.
Ovjes
- Pregledajte amortizere, opruge i spone.
- Zamena istrošenih amortizera i opruga.
- Provera i podmazivanje svih pokretnih delova ovjesa.

Saveti i Trikovi
Dokumentacija
- Vodite detaljnu evidenciju o svim popravkama i zamenama. Ovo će vam pomoći da pratite napredak i osigurate da ništa ne bude propušteno.
Kvalitet Delova
- Koristite visokokvalitetne zamenske delove. Jeftiniji delovi mogu na kraju dovesti do većih problema.
Strpljenje i Preciznost
- Restauracija mehaničkih delova zahteva strpljenje i pažnju prema detaljima. Ne žurite kroz procese, jer svaka komponenta mora biti ispravno postavljena.
Zaključak
Restauracija mehaničkih delova Fiće može biti izazovna, ali je i veoma zadovoljavajuća. Kroz ovaj proces, ne samo da vraćate automobil u ispravno stanje, već i čuvate deo istorije automobilske industrije. Nadamo se da će vam ovi saveti i uputstva pomoći u vašem projektu restauracije. Srećno!


Zastava 750, poznatija kao “Fića”, je legendarni automobil koji je osvojio srca mnogih vozača na Balkanu. Proizvodio se od 1955. do 1985. godine i bio je simbol pristupačnog i ekonomičnog vozila. Njegova jednostavna konstrukcija, pouzdanost i praktičnost učinili su ga popularnim među različitim generacijama vozača.
Moj Motiv za Restauraciju
Oduvek sam imao strast prema klasičnim automobilima, a Zastava – Fića zauzima posebno mesto u mom srcu. Ovaj mali, ali izdržljiv automobil predstavlja deo naše kulturne baštine, i želim da ga vratim u život kako bih očuvao njegovu istoriju i lepotu. Restauracija ovog automobila je način da oživim uspomene i omogućim budućim generacijama da uživaju u njegovom šarmu.
Šta Ćete Naći u Ovoj Seriji Postova
U narednim postovima, vodiću vas kroz detaljan proces restauracije mog Fiće. Pokriću sve aspekte restauracije, od mehaničkih delova do limarije i eksterijernih detalja. Evo šta možete očekivati:
Restauracija Mehaničkih Delova: Detaljan pregled motora, menjača, kočnica i ovjesa. Pokazaću vam kako sam rastavio, pregledao, popravio ili zamenio ključne komponente.
Limarija: U ovom postu ćemo se fokusirati na karoseriju. Objasniću kako sam procenio stanje limarije, popravio korodirane delove i pripremio automobil za farbanje.
Unutrašnjost i Detalji: Otkrićete kako sam restaurirao unutrašnjost automobila, uključujući sedišta, tapacirung, instrument tablu i elektronske komponente.
Eksterijerni Detalji: Pogledaćemo kako sam obnovio retrovizore, branike, oznake i ambleme, kao i stakla i svetlosne grupe.
Testiranje i Završni Radovi: U finalnom postu, deliću svoje iskustvo sa završnim sastavljanjem, testiranjem na putu i savetima za održavanje restauriranog Fiće.
Zaključak
Restauracija klasičnog automobila je izazovan, ali izuzetno zadovoljavajući proces. Kroz ovu seriju postova, nadam se da ću vas inspirisati da se upustite u sopstveni projekat restauracije ili jednostavno uživate u čitanju o ovom putovanju. Pratite me kako bih podelio svaki korak ovog uzbudljivog procesa vraćanja Fiće u njegovu punu slavu.

